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大众拼了!它比丰田威驰大一圈 油耗5.7L 还降1.75万

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在汽车市场上,不管是轿车领域还是SUV领域,紧凑型车型都是比较受欢迎的,当然竞争力也是最大的细分市场,尤其是发展比较早的紧凑型家轿领域,同样有着不少经典车型,比如大众速腾、丰田卡罗拉、大众朗逸、本田思域、马自达昂克赛拉等等都是在市场上口碑不错的车型,而在入门级的紧凑型轿车市场上,大众捷达是一款经久不衰的车型,虽然驰骋江湖多年但依然保持不错的销售额,就在刚刚过去的2月份,整个市场下滑的态势下,大众捷达仍然保持着超过1.9万辆的销量,这根捷达良好的操控性,优良耐造的三大件以及省油的特性分不开的,为了在激烈的市场竞争中保持较高的占有率,大众也对2019款捷达做出了降价1.75万元的调整,大众也是拼了,我们借此机会再来看看这款车吧。

在外观上大众捷达是经典的大众家族式设计,中网是大型的网格式黑色中网,上下两条平行线式的镀铬饰条让前脸看起来更加时尚,两侧的大灯造型比较精致大气,多层次的灯带勾勒出大型的灯头,点亮以后更是攻击性十足,两侧的仿力学恐曹搭配底部的进气口,造型契合度还是比较高的,让前脸看起来各项布局更加紧凑合理。

车身侧面造型沉稳大气简约的直线搭配侧裙的凹陷曲面营造出了年轻时尚的侧颜,车窗造型比较简单,熏黑的C柱细长,有效支撑起宽大的车窗,并让车内的透视效果加强,柔和的曲面也赋予了车身华丽的光影效果,反光镜设计小巧精致,双色设计让反光镜设计更加时尚,轮辐为5幅立体化设计,搭配低矮的车身更加协调动感,车尾设计也是比较动感的,上翘的小鸭尾翼立体效果更佳,车尾灯立体化的效果设计更显时尚,点亮以后C型的灯带为车尾添加了华丽的光影效果,尾杠上翘让车尾离地间隙变大,整个车身处于俯冲的姿态,更显冲劲。

相比车身的时尚设计,内饰上相对低调许多,毕竟价格约定了材质,配置上没减,就只能在用料上省了,捷达的塑料中控台确实被不少消费者吐槽的,圆筒式的空调出风口还是比较彰显运动气质的,大型的仪表盘也是比较正规的设计,方向盘算是最大的亮点了,三幅平底的方向盘,虽然是塑料质感,但是动感气息比较浓郁,座椅是织物和皮质混搭材质包裹,虽然质感稍差,但是舒适程度还是不错的,同时主座椅还都提供多向调节,虽然材质不好,但是在安全配置一点都没有省料,全系双气囊也是比较贴心的,高配车型中还有定速巡航,电动天窗等都是比较不错的搭配,车身尺寸为4501×1704×1469 mm,轴距为2604mm,比丰田威驰大一圈,前轮独悬的设计也是比较厚道的,娱乐系统上搭配的是4-6扬声器,还是比较用心的。

动力方面,搭配的是1.4L和1.5L自然吸气发动机,最高输出功率为90马力和110马力,峰值扭矩为132N.m和150N.m传动系统上搭配的是6挡手动和6挡自动变速箱,提速10.8秒,工信部油耗5.7L可以说大众汽车中最省油的车型之一了。

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